
Assalammualaikum bang. Minta bantuan. Sya pkai kancil 850. Msalah kereta sya ialah bila tekan mnyk lebih sikit kereta mcm nk mati n bila lps pedal ada kluar letupan kuat dkt ekzos ,mcm bnyi antilag tu. kdg2 smpai trperanjat org.
Paras minyak gearbox yang rendah atau minyak yang telah tercemar boleh menyebabkan geseran berlebihan, menghasilkan bunyi mengaum. Torque converter yang bermasalah boleh menyebabkan bunyi bising semasa pecutan.
Hi there en Arsad, kete wira automobile 1.5 thn 97 Kaburator. Masalah bila waktu pagi get started engine, asap putih kehitaman/biru keluar, lepas beberapa minit asap bertukar jadi putih ada ka sampai masanya Kaburator perlu di provider atau guna Kaburator cleaner sahaja? Terima kasih.
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.
Lakukan pemeriksaan berkala pada timing belt dan bearing untuk memastikan tiada kehausan yang boleh menyebabkan bunyi mengaum.
Perubahan positif akan mula anda rasakan dalam tempoh two minggu pertama selepas Transmission Treatment dicampurkan dengan ATF sedia ada.
Salah satu tanda throttle body rosak ialah meter RPM yang tidak konsisten semasa enjin dalam keadaan idle.
one.jika guna contact issue laman utama ,tukar Speak to point,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum adjust
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gas pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
Jadi, kali ini kami nak kongsikan kepada anda punca-punca yang berkaitan dengan masalah kereta semput semasa enjin panas.
biasanya mati sendiri adalah crank sensor,ada betulnya cakap rakan2 saudara untuk gunakan code scanner dulu,lebih pasti untuk sensor mana yang rosak!
Penumpukan karbon dan kotoran pada throttle overall body adalah punca utama kerosakan. Sisa pembakaran dan debu yang terkumpul menghalang pergerakan plat throttle, menyebabkan aliran udara tidak lancar ke dalam enjin.
Penyuntik bahan api yang tidak bersih atau tersumbat juga boleh menyebabkan semburan bahan api menjadi tidak sekata, seterusnya menjejaskan keseimbangan campuran bahan api dan udara. Gunakan bahan pembersih gasoline injector atau dapatkan khidmat profesional untuk membersihkannya.
Membincangkan punca kereta semput membantu anda mengenal pasti masalah awal pada kenderaan dan mengambil langkah yang sesuai untuk menjamin perjalanan yang lancar dan selamat.